Ngoài 8 bến hiện có tại Cảng Tuas, 3 bến mới sẽ được đưa vào sử dụng vào cuối năm nay và Cảng Singapore (PSA) sẽ đẩy nhanh nỗ lực tăng công suất xử lý container tổng thể trong thời gian ngắn.

Cơ quan Hàng hải và Cảng Singapore (MPA) đã đưa ra tuyên bố vào thứ Năm (30 tháng 5) nhằm trả lời các câu hỏi của giới truyền thông về việc kéo dài thời gian chờ đợi của các tàu tại Cảng Singapore.

Cơ quan Hàng hải cho biết họ và Cảng Singapore đang hợp tác chặt chẽ với các hãng tàu container và các công ty vận chuyển trung chuyển trong khu vực để cung cấp cho họ tình trạng bến cảng mới nhất cũng như tư vấn về thời gian đến nhằm giảm thiểu tình trạng chậm trễ.

Candyland Bingo

Nó cũng nhấn mạnh: "Các tàu khác ghé Singapore, chiếm khoảng 2/3 số tàu đến, không bị trì hoãn cập bến. Hiện tại khu neo đậu không bị ùn tắc".}Việc bổ sung và tiếp nhiên liệu cho tàu chở dầu và tàu chở hàng rời được thực hiện trong khu neo đậu và do đó không bị ảnh hưởng. địa chỉ các công ty dựa trên bến có sẵn và lên kế hoạch cho thời gian đến của bạn cùng nhau.

khối lượng xử lý container của đất nước tôi đã tăng 8,8% trong bốn tháng đầu năm nay

Cuộc khủng hoảng Biển Đỏ khiến các tàu phải định tuyến lại gần Mũi Hảo Vọng, làm gián đoạn quy hoạch của các cảng lớn trên thế giới, khiến các tàu không đến nơi theo kế hoạch và gây ra hiện tượng "tập trung tàu". Tàu không có kế hoạch cập cảng khiến tàu chở hàng đến phải xếp hàng để vào cảng.

Kể từ đầu năm 2024, số lượng tàu đến Singapore đã tăng lên đáng kể. Trong 4 tháng đầu năm nay, sản lượng xếp dỡ container của nước tôi đạt 13,36 triệu TEU, tăng 8,8% so với cùng kỳ năm ngoái. Sự chậm trễ của các tàu container ở Singapore và lượng container thông qua tăng đã dẫn đến thời gian tàu container chờ cập bến lâu hơn.

Tình trạng tắc nghẽn cảng ở Trung Quốc và Đông Nam Á ngày càng trở nên nghiêm trọng, đồng thời trên thị trường cũng có tin đồn rằng bến cảng Singapore đã tạm thời ngừng hoạt động. Chính quyền Cảng Singapore trước đó đã xác nhận với Lianhe Zaobao rằng các bến cảng của Singapore bị tắc nghẽn tàu, nhưng hoạt động của bến cảng vẫn chưa dừng lại.

集团也从2024财年业绩开始采用新股息政策，除了把70%至90%的基本净利用来派发核心股息，也将从资本再循环计划套现的资金当中，每年拨出每股3分至6分充当价值实现股息（value realisation dividend，VRD），这个价值实现股息并不是一次过股息，而是股息政策的新部分。

尽管交易活跃，海洋大道一带豪宅的平均交易价却缩水22%至323万9128元，单位面积也比去年减少25%，报1821平方英尺。这可能显示由于经济疲弱，买家倾向选择购置较小、经济上较能够负担的单位。

去年是新哈建交30周年。王瑞杰说：“过去几十年，我们在互联互通、教育和治理、贸易和投资，以及人力资源开发等领域建立广泛的合作。”

此前，彭博社调查显示，市场预测我国4月份核心通胀率为3.1%，整体通胀率为2.6％。

Mặc dù hầu hết các tàu container đều cập bến khi đến nơi nhưng PSA làm việc với các công ty vận chuyển để điều chỉnh thời gian đến nếu có thể. Nếu không thể thực hiện được thì thời gian chờ đợi trung bình của một tàu container là khoảng hai đến ba ngày.

Cục Quản lý An toàn Hàng hải cho biết trong một tuyên bố hôm thứ Năm rằng nhu cầu xử lý container tăng lên do một số công ty vận tải đã bỏ các chuyến đi tiếp theo và dỡ thêm container ở Singapore để bắt kịp lịch trình vận chuyển tiếp theo.

Candyland Bingo

Ngoài ra, số lượng container mà mỗi tàu xử lý cũng tăng lên. Các công ty vận chuyển cũng sử dụng khả năng bốc dỡ của Tập đoàn Cảng Singapore để quản lý các container trên tàu để chúng có thể được dỡ xuống nhanh chóng tại các cảng ghé tiếp theo. Điều này cho thấy các hãng tàu rất tin tưởng vào cảng của chúng ta.

Kể từ cuối năm 2023, Bộ Giao thông Vận tải và Cơ quan Hàng hải đã làm việc với Cảng Singapore và ngành hàng hải để chuẩn bị đón thêm nhiều tàu hơn.

Cảng Singapore cũng đã tăng cường nhân lực và năng lực xử lý container để giúp giảm bớt tình trạng này. Ví dụ, các bến tàu cũ tại Keppel Terminal đã ngừng hoạt động đã được tái hoạt động.

Sau khi thực hiện các biện pháp này, số lượng container mà Cảng Singapore có thể xử lý mỗi tuần đã tăng từ 770.000 TEU lên 820.000 TEU hiện tại.